CPP PREMA - pneumatyka przemysłowa - producent komponentów pneumatycznych
Pneumatyka przemysłowa - komponenty, układy oraz dobór rozwiązań CPP PREMA
Pneumatyka wykorzystuje sprężone powietrze do napędu, sterowania i automatyzacji pracy maszyn. W przemyśle odpowiada za ruch siłowników, przełączanie zaworów, docisk, przesuw, podnoszenie, chwytanie, blokowanie, przedmuch i wiele procesów pomocniczych. CPP PREMA dostarcza komponenty pneumatyczne dla zakładów produkcyjnych, konstruktorów maszyn, integratorów, dystrybutorów oraz działów utrzymania ruchu.
Czym jest pneumatyka?
Pneumatyka to dziedzina techniki, która wykorzystuje sprężone powietrze lub inne gazy do przenoszenia energii, sterowania ruchem i automatyzacji procesów. W maszynach przemysłowych pneumatyka zasila siłowniki, zawory, chwytaki, narzędzia i układy sterowania. Jej zaletą jest szybka praca, prosta budowa, czyste medium oraz łatwa integracja z automatyką.
W praktyce pneumatyka łączy kilka obszarów techniki. Obejmuje źródło sprężonego powietrza, instalację rozprowadzającą medium, elementy przygotowania powietrza, przewody, złączki, zawory sterujące i elementy wykonawcze. Dopiero prawidłowe dobranie tych części tworzy sprawny układ pneumatyczny.
W zakładach produkcyjnych pneumatyka jest stosowana tam, gdzie potrzebny jest szybki, powtarzalny i stosunkowo prosty ruch. Może to być wysuw tłoczyska, docisk detalu, przesuw prowadnicy, otwarcie przepustnicy, sterowanie zaworem procesowym, blokada mechanizmu lub przedmuch elementu przed kolejną operacją.
Pneumatyka w przemyśle - gdzie stosuje się sprężone powietrze?
Pneumatyka przemysłowa jest jednym z podstawowych obszarów automatyzacji maszyn. Stosuje się ją w liniach produkcyjnych, stanowiskach montażowych, maszynach pakujących, manipulatorach, układach dociskowych, systemach transportu detali, układach sortowania, chwytakach, stołach obrotowych, układach blokowania, systemach przedmuchu oraz w wielu aplikacjach pomocniczych.
Sprężone powietrze dobrze sprawdza się w aplikacjach, w których liczy się szybkość działania, prosta budowa, odporność na przeciążenia i łatwy serwis. Układ pneumatyczny może wykonywać wiele cykli w krótkim czasie. Może też pracować w maszynach, w których ruch musi być powtarzalny, ale nie wymaga dokładności typowej dla serwonapędów lub układów hydraulicznych wysokiej mocy.
Automatyzacja maszyn
Siłowniki, zawory i wyspy zaworowe sterują ruchem elementów wykonawczych. Pneumatyka wspiera docisk, przesuw, blokowanie, chwytanie i pozycjonowanie detali w cyklu produkcyjnym.
Utrzymanie ruchu
Działy UR wykorzystują komponenty pneumatyczne do napraw, modernizacji i utrzymania ciągłości pracy maszyn. Ważna jest dostępność części, czytelna dokumentacja i możliwość identyfikacji zamiennika.
Budowa stanowisk
Pneumatyka pozwala budować proste, skuteczne i łatwe w serwisie stanowiska montażowe, dociskowe, kontrolne oraz pomocnicze.
Instalacje sprężonego powietrza
Odpowiednio wykonana instalacja zasila odbiorniki, ogranicza spadki ciśnienia i poprawia stabilność pracy maszyn pneumatycznych.
Pneumatyka ma też ograniczenia. Powietrze jest ściśliwe, dlatego układ nie zawsze zapewni taką sztywność pozycjonowania jak hydraulika lub napęd elektryczny. Wymaga też odpowiedniego przygotowania medium. Zanieczyszczenia, woda, nieszczelności, źle dobrane przewody lub zbyt małe przekroje mogą obniżyć sprawność układu i zwiększyć zużycie energii.
Jak działa układ pneumatyczny?
Układ pneumatyczny działa dzięki energii sprężonego powietrza. Medium jest wytwarzane przez sprężarkę, magazynowane w zbiorniku, przygotowywane do pracy i doprowadzane przewodami do odbiorników. Zawory sterujące decydują o kierunku przepływu powietrza. Element wykonawczy, najczęściej siłownik, zamienia energię medium na ruch mechaniczny.
Wytworzenie medium
Sprężarka wytwarza sprężone powietrze, które trafia do instalacji lub zbiornika.
Przygotowanie powietrza
Filtr, reduktor, separator i smarownica przygotowują medium do pracy w układzie.
Sterowanie przepływem
Zawór rozdzielający kieruje powietrze do odpowiedniej komory siłownika lub odcina przepływ.
Ruch elementu wykonawczego
Siłownik, chwytak lub napęd pneumatyczny wykonuje ruch wymagany przez maszynę.
Przykład działania układu jest prosty. Sprężarka wytwarza sprężone powietrze i kieruje je do zbiornika, gdzie medium zostaje zmagazynowane oraz ustabilizowane ciśnieniowo. Następnie powietrze przepływa przez instalację dystrybucyjną do zespołu FRL, który odpowiada za przygotowanie medium do pracy. Filtr usuwa zanieczyszczenia stałe i kondensat, reduktor ustawia wymagane ciśnienie robocze, a smarownica może podawać mgłę olejową, jeżeli wymaga tego odbiornik pneumatyczny. Po przygotowaniu sprężone powietrze trafia przewodem do pistoletu do przedmuchu, który umożliwia kontrolowane oczyszczanie detali, stanowisk roboczych lub elementów maszyn.
Elementy pneumatyki - z czego składa się układ pneumatyczny?
Skuteczny układ pneumatyczny nie składa się z jednego elementu. Tworzy go zestaw komponentów, które muszą być dobrane jako całość. Siłownik musi pasować do wymaganej siły i skoku. Zawór musi zapewnić właściwy przepływ i sposób sterowania. Przewody i złączki nie mogą ograniczać medium. Przygotowanie sprężonego powietrza musi chronić cały układ przed wodą, zanieczyszczeniami i niestabilnym ciśnieniem.
Siłowniki pneumatyczne
Siłownik pneumatyczny jest elementem wykonawczym. Zamienia energię sprężonego powietrza na ruch. W większości aplikacji jest to ruch liniowy tłoczyska, ale w praktyce przemysłowej stosuje się także siłowniki wahadłowe, obrotowe, beztłoczyskowe, dociskowe, kompaktowe, z prowadnikiem oraz specjalne.
CPP PREMA oferuje wiele rodzin siłowników pneumatycznych. W naszym portfolio znajdują się m.in. minisiłowniki SMI, minisiłowniki STD, siłowniki okrągłe SOK, siłowniki szpilkowe SSI, siłowniki z tuleją kształtową STK, siłowniki z tuleją profilową FORTIS, siłowniki zgodne z CNOMO serii SCN, siłowniki dociskowe SDK, siłowniki kompaktowe SKP, siłowniki kompaktowe z prowadzeniem SKY, siłowniki z podwójnym tłoczyskiem SPT, siłowniki wahadłowe SWH, siłowniki do przemysłu spożywczego SPS, siłowniki beztłoczyskowe, siłowniki specjalne, chwytaki, osprzęt oraz komplety naprawcze.
Przy doborze siłownika nie wystarczy znać średnicy. Trzeba uwzględnić wymaganą siłę, skok, sposób pracy, częstotliwość cykli, dostępne ciśnienie, charakter obciążenia, warunki środowiskowe, sposób mocowania oraz wymagania serwisowe.
Zawory pneumatyczne i elektrozawory
Zawory pneumatyczne sterują przepływem sprężonego powietrza. Decydują o tym, kiedy medium trafia do odbiornika, do której komory siłownika jest kierowane i kiedy następuje odpowietrzenie. W układach automatyki najczęściej stosuje się zawory 3/2, 5/2 i 5/3, a także zawory odcinające, zawory logiczne, zawory zwrotne, zawory dławiące i dławiąco-zwrotne.
Elektrozawór pneumatyczny otrzymuje sygnał elektryczny z układu sterowania. Po podaniu napięcia na cewkę zmienia położenie zaworu i kierunek przepływu medium. Zawory mogą być monostabilne lub bistabilne. Zawór monostabilny wraca do położenia początkowego po zaniku sygnału sterującego. Zawór bistabilny pozostaje w ostatnim położeniu do czasu podania kolejnego sygnału.
W ofercie CPP PREMA znajdują się m.in. zawory rozdzielające sterowane elektromagnetycznie, pneumatycznie i mechanicznie. W katalogu występują serie ZMG, ZMG NAMUR, ZEM, ZEM NAMUR, ZE, ZDE, ZE ISO 5599/1, ISO 5599/1, DTE, LTE, ZMGP, ZP, TM, DTM, PM, PZR, PZR MINI oraz PP.
Wyspy zaworowe
Wyspy zaworowe stosuje się w maszynach, w których jeden układ steruje wieloma odbiornikami pneumatycznymi. Pozwalają uporządkować instalację, ograniczyć liczbę osobnych przewodów, skrócić czas montażu i ułatwić diagnostykę. Są szczególnie przydatne w automatach montażowych, maszynach pakujących i stanowiskach, w których pracuje wiele siłowników.
Dobrze dobrana wyspa zaworowa pomaga zbudować kompaktowy układ sterowania. Ułatwia integrację pneumatyki z automatyką maszyny i ogranicza liczbę rozproszonych elementów na stanowisku.
Przygotowanie sprężonego powietrza
Przygotowanie sprężonego powietrza wpływa na trwałość całego układu. Powietrze doprowadzane do siłowników, zaworów i narzędzi powinno mieć odpowiednie ciśnienie, być oczyszczone z zanieczyszczeń i pozbawione nadmiaru wilgoci. W niektórych aplikacjach wymagane jest także smarowanie mgłą olejową.
W tej grupie znajdują się filtry, zawory redukcyjne, smarownice, zespoły filtrująco-redukcyjne, dwuelementowe bloki przygotowania sprężonego powietrza, trójelementowe bloki PSP, pięcioelementowe bloki PSP, zawory odcinające, rozdzielacze, przekaźniki pneumoelektryczne, przekaźniki czasowe, zawory Soft Start, czujniki ciśnienia, przełączniki sterujące, zawory dekompresyjne, manometry i elementy mocujące.
W praktyce blok przygotowania sprężonego powietrza powinien być dobrany do zapotrzebowania układu, przepływu, zakresu regulacji ciśnienia, wymaganej filtracji i warunków pracy. Zbyt mały przepływ może powodować spadki ciśnienia. Brak filtracji może skrócić trwałość uszczelnień i elementów ruchomych.
Przewody pneumatyczne
Przewody pneumatyczne doprowadzają medium do zaworów, siłowników, chwytaków i innych odbiorników. Ich średnica, długość, materiał i sposób prowadzenia wpływają na przepływ, czas reakcji układu i spadki ciśnienia. Zbyt mały przekrój przewodu może ograniczyć pracę nawet poprawnie dobranego siłownika.
Przy doborze przewodu należy sprawdzić średnicę zewnętrzną i wewnętrzną, ciśnienie pracy, temperaturę, elastyczność, promień gięcia, odporność mechaniczną, odporność chemiczną oraz zgodność ze złączkami. W instalacjach ruchomych znaczenie ma także odporność na wielokrotne zginanie.
Złączki, przyłączki i łączniki przewodów
Złączki pneumatyczne odpowiadają za szczelne i stabilne połączenie przewodu z elementem układu. Nie są elementem drugorzędnym. Źle dobrana złączka może ograniczyć przepływ, utrudnić serwis, powodować nieszczelności lub zwiększać opory w instalacji.
W układach pneumatycznych stosuje się złącza wtykowe, złącza skręcane, złącza wtykowe do rur, złącza gwintowane, złącza choinkowe, szybkozłączki, króćce, zawory dławiące, zawory dławiąco-zwrotne oraz akcesoria do przewodów. Dobór zależy od rodzaju przewodu, gwintu, średnicy, ciśnienia, warunków montażu i wymaganej obsługi serwisowej.
Armatura gwintowana
Armatura gwintowana uzupełnia układ pneumatyczny i instalację sprężonego powietrza. Obejmuje elementy połączeniowe, przejściowe i pomocnicze, takie jak nyple, redukcje, kolana, trójniki, króćce, mufy, zawory kulowe i inne elementy montażowe.
W doborze armatury ważny jest typ gwintu, materiał, ciśnienie pracy, temperatura, kompatybilność medium i sposób montażu. W instalacjach przemysłowych nawet drobny element połączeniowy powinien być dobrany do warunków pracy, ponieważ wpływa na szczelność, bezpieczeństwo i serwis układu.
Jak dobrać elementy pneumatyki do maszyny?
Dobór pneumatyki powinien zaczynać się od funkcji układu, a nie od samego katalogu części. Najpierw trzeba określić, co układ ma wykonać. Dopiero później dobiera się siłownik, zawór, przewody, złączki i elementy przygotowania sprężonego powietrza.
- Określ zadanie układu. Czy układ ma przesuwać, dociskać, podnosić, blokować, obracać, chwytać, przedmuchiwać czy sterować przepływem?
- Ustal wymagany ruch. Sprawdź skok, kierunek ruchu, czas cyklu, powtarzalność i dopuszczalne przeciążenia.
- Określ wymaganą siłę. Siła zależy od ciśnienia roboczego, powierzchni czynnej tłoka i oporów występujących w aplikacji.
- Sprawdź dostępne ciśnienie i przepływ. Układ musi mieć odpowiednią rezerwę ciśnienia i przepływu, szczególnie przy dużej liczbie cykli.
- Dobierz siłownik lub odbiornik. Uwzględnij średnicę, skok, rodzaj pracy, mocowanie, amortyzację i warunki środowiskowe.
- Dobierz zawór rozdzielający. Sprawdź liczbę dróg i położeń, sposób sterowania, przepływ, gwint, funkcję monostabilną lub bistabilną.
- Dobierz przewody i złączki. Zwróć uwagę na średnice, długości, materiał, temperaturę, promień gięcia i szczelność połączeń.
- Dobierz przygotowanie sprężonego powietrza. Ustal wymaganą filtrację, zakres regulacji, przepływ i potrzebę smarowania.
- Sprawdź serwis. Zaplanuj dostęp do części, kompletów naprawczych, dokumentacji i oznaczeń zamówieniowych.
- Skonsultuj aplikację z producentem. To szczególnie ważne przy pracy w trudnych warunkach, dużej liczbie cykli lub rozwiązaniach niestandardowych.
Nie wiesz, jaki element pneumatyki dobrać?
Przygotuj podstawowe dane: funkcję układu, ciśnienie robocze, wymagany ruch, obciążenie, częstotliwość pracy i warunki środowiskowe. Na tej podstawie łatwiej dobrać siłownik, zawór, przewody i przygotowanie powietrza.
Skontaktuj się z CPP PREMA
Pneumatyka a hydraulika - kiedy wybrać sprężone powietrze?
Pneumatyka i hydraulika służą do przenoszenia energii i wykonywania pracy mechanicznej, ale wykorzystują inne medium. Pneumatyka pracuje na sprężonym powietrzu. Hydraulika wykorzystuje ciecz hydrauliczną. Wybór zależy od wymaganej siły, prędkości, dokładności, środowiska pracy i kosztów utrzymania.
Pneumatyka
- medium: sprężone powietrze,
- szybka praca,
- prosta budowa wielu układów,
- czyste medium robocze,
- dobra integracja z automatyką,
- częste zastosowanie w docisku, przesuwie, chwytaniu i przedmuchu.
Hydraulika
- medium: ciecz hydrauliczna,
- duże siły,
- wysoka sztywność pod obciążeniem,
- praca w ciężkich aplikacjach,
- wymóg kontroli szczelności i czystości cieczy,
- częste zastosowanie w prasach, maszynach ciężkich i układach dużej mocy.
Pneumatyka jest dobrym wyborem tam, gdzie liczy się szybki, powtarzalny ruch i prosty serwis. Hydraulika jest lepsza przy bardzo dużych siłach i wysokich obciążeniach. W wielu zakładach oba systemy pracują równolegle, ponieważ rozwiązują inne problemy techniczne.
Najczęstsze błędy w układach pneumatycznych
Wiele problemów z pneumatyką nie wynika z jakości pojedynczego komponentu, ale z błędnego doboru całego układu. Zbyt mały przewód, źle dobrany zawór, brak filtracji lub nieszczelność mogą obniżyć sprawność maszyny i zwiększyć koszty energii.
Dobór po jednym parametrze
Siłownika nie należy dobierać tylko po średnicy, a zaworu tylko po gwincie. Ważna jest siła, przepływ, liczba cykli, rodzaj sterowania i warunki pracy.
Za małe przewody
Zbyt mała średnica przewodu ogranicza przepływ. Może powodować spadki ciśnienia i wolniejszą pracę siłownika.
Brak przygotowania powietrza
Zanieczyszczenia, woda i niestabilne ciśnienie skracają trwałość zaworów, siłowników i uszczelnień.
Nieszczelności
Nieszczelności zwiększają zużycie sprężonego powietrza. Mogą też powodować niestabilną pracę odbiorników.
Złe mocowanie siłownika
Nieprawidłowe mocowanie może powodować siły boczne, przyspieszone zużycie tulei, uszczelnień i prowadzenia.
Brak dokumentacji
Brak danych o typie zaworu, siłownika lub zestawu naprawczego wydłuża przestoje i utrudnia serwis.
CPP PREMA - producent pneumatyki dla przemysłu
CPP PREMA łączy doświadczenie producenta z praktyczną znajomością aplikacji przemysłowych. Dla konstruktora oznacza to dostęp do informacji technicznych i możliwość doboru komponentów do projektu. Dla utrzymania ruchu oznacza to łatwiejszą identyfikację części, osprzętu i kompletów naprawczych. Dla działu zakupów oznacza to kontakt z firmą, która zna własne produkty i ich zastosowania.
Oferta CPP PREMA obejmuje podstawowe grupy elementów pneumatyki: siłowniki pneumatyczne, zawory i elektrozawory rozdzielające, elementy przygotowania sprężonego powietrza, przewody, złączki, przyłączki, akcesoria oraz armaturę. Dzięki temu można kompletować układ z elementów dopasowanych do pracy w instalacji sprężonego powietrza.
Słownik pneumatyki - najważniejsze pojęcia
Pneumatyka
Dziedzina techniki wykorzystująca sprężone powietrze do przenoszenia energii, sterowania ruchem i automatyzacji pracy maszyn.
Sprężone powietrze
Medium robocze stosowane w układach pneumatycznych. Przenosi energię do zaworów, siłowników i innych odbiorników.
Siłownik pneumatyczny
Element wykonawczy, który zamienia energię sprężonego powietrza na ruch mechaniczny.
Zawór rozdzielający
Element sterujący kierunkiem przepływu medium. Może kierować powietrze do odpowiedniej komory siłownika lub odcinać przepływ.
Elektrozawór
Zawór sterowany sygnałem elektrycznym. Po podaniu napięcia na cewkę zmienia stan i kierunek przepływu medium.
Zawór 3/2
Zawór mający trzy drogi i dwa położenia. Stosuje się go m.in. do sterowania siłownikami jednostronnego działania.
Zawór 5/2
Zawór mający pięć dróg i dwa położenia. Często steruje siłownikiem dwustronnego działania.
Zawór 5/3
Zawór mający pięć dróg i trzy położenia. Położenie środkowe może realizować różne funkcje zależnie od konstrukcji zaworu.
Zawór monostabilny
Zawór, który po zaniku sygnału sterującego wraca do położenia początkowego, najczęściej za pomocą sprężyny.
Zawór bistabilny
Zawór, który po zaniku sygnału pozostaje w ostatnim położeniu do czasu podania kolejnego sygnału sterującego.
FRL / PSP
Zespół przygotowania sprężonego powietrza. Zwykle obejmuje filtr, reduktor i smarownicę albo ich warianty modułowe.
Zawór dławiący
Element regulujący natężenie przepływu medium przez zmianę przekroju przelotowego.
Zawór zwrotny
Element umożliwiający przepływ medium tylko w jednym kierunku.
Złączka wtykowa
Element umożliwiający szybkie połączenie przewodu pneumatycznego z elementem układu.
Manometr
Przyrząd do pomiaru ciśnienia w układzie pneumatycznym.
Nieszczelność
Niepożądany ubytek sprężonego powietrza z instalacji lub elementu układu. Zwiększa koszty energii i obniża stabilność pracy.
FAQ - najczęstsze pytania o pneumatykę
Co to jest pneumatyka?
Pneumatyka to dziedzina techniki, która wykorzystuje sprężone powietrze do przenoszenia energii, sterowania ruchem i automatyzacji procesów. W przemyśle pneumatyka zasila siłowniki, zawory, chwytaki, narzędzia i układy sterowania.
Jak działa układ pneumatyczny?
Układ pneumatyczny wykorzystuje sprężone powietrze doprowadzone do elementów wykonawczych. Powietrze przechodzi przez przygotowanie medium, przewody i zawory, a następnie trafia do siłownika lub innego odbiornika. Zawór kieruje medium do odpowiedniej komory i powoduje ruch.
Do czego służy siłownik pneumatyczny?
Siłownik pneumatyczny zamienia energię sprężonego powietrza na ruch mechaniczny. Najczęściej wykonuje ruch liniowy, ale dostępne są również siłowniki wahadłowe, obrotowe, beztłoczyskowe, dociskowe, kompaktowe i specjalne.
Jak dobrać siłownik pneumatyczny?
Dobór siłownika wymaga określenia siły, skoku, sposobu pracy, częstotliwości cykli, dostępnego ciśnienia, charakteru obciążenia, warunków środowiskowych i sposobu mocowania. Nie należy dobierać siłownika wyłącznie po średnicy.
Czym różni się zawór 3/2 od 5/2?
Zawór 3/2 ma trzy drogi i dwa położenia. Często stosuje się go do sterowania siłownikiem jednostronnego działania lub sygnałem pneumatycznym. Zawór 5/2 ma pięć dróg i dwa położenia. Najczęściej steruje siłownikiem dwustronnego działania.
Do czego służy zawór 5/3?
Zawór 5/3 ma pięć dróg i trzy położenia. Stosuje się go wtedy, gdy potrzebne jest dodatkowe położenie środkowe. W zależności od konstrukcji może ono odcinać drogi, odpowietrzać wybrane przyłącza albo realizować inną funkcję sterowania.
Czym różni się zawór monostabilny od bistabilnego?
Zawór monostabilny po zaniku sygnału wraca do położenia początkowego, najczęściej za pomocą sprężyny. Zawór bistabilny pozostaje w ostatnim położeniu po zaniku sygnału. Do przełączenia wymaga kolejnego sygnału sterującego.
Po co stosuje się przygotowanie sprężonego powietrza?
Przygotowanie sprężonego powietrza chroni układ przed zanieczyszczeniami, wodą i niestabilnym ciśnieniem. Filtracja, redukcja ciśnienia i ewentualne smarowanie wpływają na trwałość siłowników, zaworów, uszczelnień i narzędzi pneumatycznych.
Czy każdy układ pneumatyczny wymaga smarownicy?
Nie każdy układ wymaga smarownicy. Decyzja zależy od konstrukcji elementów, wymagań producenta, warunków pracy i rodzaju aplikacji. W wielu nowoczesnych układach stosuje się elementy przystosowane do pracy bez dodatkowego smarowania, ale trzeba to potwierdzić w dokumentacji.
Jakie przewody stosuje się w pneumatyce?
W pneumatyce stosuje się przewody dobrane do ciśnienia, temperatury, średnicy, elastyczności i warunków pracy. Ważna jest zgodność przewodu ze złączką, odporność na zginanie i odpowiedni przekrój, który nie ograniczy przepływu medium.
Jak dobrać złączki pneumatyczne?
Złączki pneumatyczne dobiera się do średnicy przewodu, rodzaju gwintu, ciśnienia pracy, warunków montażu i wymaganej obsługi serwisowej. Ważna jest szczelność, łatwość montażu i brak zbędnych ograniczeń przepływu.
Dlaczego w instalacji pneumatycznej spada ciśnienie?
Spadek ciśnienia może wynikać z nieszczelności, zbyt małych średnic przewodów, zbyt długich odcinków, niewłaściwie dobranych zaworów, zabrudzonych filtrów lub zbyt małej wydajności źródła sprężonego powietrza.
Jak ograniczyć zużycie sprężonego powietrza?
Zużycie sprężonego powietrza można ograniczyć przez usunięcie nieszczelności, właściwe ciśnienie robocze, dobór przewodów i zaworów, regularną obsługę filtrów oraz kontrolę cykli pracy odbiorników pneumatycznych.
Czym różni się pneumatyka od hydrauliki?
Pneumatyka wykorzystuje sprężone powietrze, a hydraulika ciecz hydrauliczną. Pneumatyka sprawdza się przy szybkich i powtarzalnych ruchach. Hydraulika jest wybierana częściej przy dużych siłach i wysokich obciążeniach.
Kiedy warto wybrać producenta pneumatyki zamiast samego dystrybutora?
Producent zna konstrukcję własnych elementów, dokumentację, serie produktowe i możliwości techniczne. To ważne przy doborze komponentów do maszyn, modernizacjach, aplikacjach nietypowych i pracy w trudnych warunkach przemysłowych.
Czy CPP PREMA produkuje siłowniki pneumatyczne?
CPP PREMA oferuje wiele rodzin siłowników pneumatycznych, w tym minisiłowniki, siłowniki zgodne z normami przemysłowymi, siłowniki kompaktowe, dociskowe, wahadłowe, beztłoczyskowe, specjalne oraz osprzęt i komplety naprawcze.
Czy CPP PREMA oferuje zawory pneumatyczne?
Tak. Oferta obejmuje zawory i elektrozawory pneumatyczne rozdzielające, w tym rozwiązania 3/2, 5/2, 5/3, zawory sterowane elektromagnetycznie, pneumatycznie i mechanicznie oraz serie przeznaczone do różnych aplikacji przemysłowych.
Gdzie sprawdzić produkty pneumatyczne CPP PREMA?
Produkty można sprawdzić w sklepie CPP PREMA w kategoriach: siłowniki pneumatyczne, elektrozawory i zawory rozdzielające, przygotowanie sprężonego powietrza, łączniki rur i przewodów, przewody pneumatyczne oraz armatura gwintowana.
Dobierz pneumatykę do swojej aplikacji
Dobry układ pneumatyczny wymaga właściwego połączenia siłownika, zaworu, przewodów, złączek i przygotowania sprężonego powietrza. Jeżeli budujesz maszynę, modernizujesz stanowisko lub szukasz zamiennika, przygotuj podstawowe dane aplikacji i skonsultuj dobór z CPP PREMA.