}

Zespoły Przygotowania Sprężonego Powietrza – Producent

Polski producent systemów FRL

Zespoły przygotowania sprężonego powietrza - producent CPP PREMA

Produkujemy zespoły przygotowania sprężonego powietrza, kompletne bloki FRL oraz ich podstawowe elementy: filtry, zawory redukcyjne, filtroreduktory i smarownice. Dostarczamy konfiguracje do maszyn, linii produkcyjnych, stanowisk automatyki, instalacji utrzymania ruchu i narzędzi pneumatycznych.

Oferta obejmuje serie MINI, CLASSIC, NOVA, MAXI i FORTIS. Poszczególne wykonania różnią się wielkością przyłączy, przepływem, zakresem regulacji, dokładnością filtracji oraz sposobem odprowadzania kondensatu. Pomagamy dobrać układ do rzeczywistego zapotrzebowania na powietrze, a nie tylko do średnicy gwintu.

Produkcja od 1976 roku 5 serii produktowych Filtracja 5, 10 lub 40 µm Konfiguracje 2-, 3- i 5-elementowe Części i komplety naprawcze

Krótka odpowiedź

Co to jest zespół przygotowania sprężonego powietrza?

Zespół przygotowania sprężonego powietrza to układ montowany przed maszyną, siłownikiem, zaworem lub narzędziem pneumatycznym. Oczyszcza powietrze z cząstek stałych i kondensatu, ustawia wymagane ciśnienie robocze, a w konfiguracjach wymagających smarowania może również dozować mgłę olejową. Najczęściej tworzą go filtr, reduktor i opcjonalna smarownica.

W praktyce spotyka się również nazwy: zespół przygotowania powietrza, stacja przygotowania powietrza, blok przygotowania powietrza, zestaw FRL oraz układ przygotowania sprężonego powietrza. Wszystkie odnoszą się do urządzeń, które przygotowują medium bezpośrednio przed punktem odbioru.

Zespół nie zastępuje osuszacza centralnego ani prawidłowo wykonanej instalacji. Jest ostatnim etapem lokalnego przygotowania medium i chroni odbiornik przed skutkami zanieczyszczeń, kondensatu oraz niewłaściwego ciśnienia.


Produkcja i wsparcie

Polski producent zespołów przygotowania powietrza

CPP PREMA projektuje, produkuje i dostarcza elementy pneumatyki przemysłowej od 1976 roku. Oferta przygotowania sprężonego powietrza obejmuje zarówno kompletne bloki, jak i pojedyncze moduły potrzebne do budowy lub modernizacji stacji przy maszynie.

Klient otrzymuje dostęp do dokumentacji technicznej, charakterystyk przepływowych, wymiarów montażowych, numerów zamówieniowych, elementów mocujących oraz kompletów naprawczych. Ma to znaczenie zwłaszcza w zakładach, które chcą utrzymywać jednolity standard wyposażenia i ograniczyć czas potrzebny na identyfikację części eksploatacyjnych.

System zarządzania jakością CPP PREMA obejmuje projektowanie, produkcję i sprzedaż elementów pneumatycznych, w tym zespołów przygotowania sprężonego powietrza. Firma działa zgodnie z wymaganiami ISO 9001:2015 oraz AQAP 2110:2016.


Oferta producenta

Zespoły FRL i elementy przygotowania sprężonego powietrza

Kompletny blok nie zawsze jest jedynym właściwym rozwiązaniem. W nowej maszynie można zastosować gotowy zespół, natomiast przy modernizacji instalacji często wystarczy wymiana filtra, reduktora lub filtroreduktora. Poniższe grupy prowadzą bezpośrednio do odpowiednich kategorii sklepu CPP PREMA.


Dobór wielkości

Serie zespołów przygotowania powietrza CPP PREMA

Serie nie różnią się wyłącznie rozmiarem obudowy. Zmieniają się również dostępne przyłącza, przepływy, warianty spustu kondensatu oraz możliwe konfiguracje bloku. Warto wybierać serię na podstawie charakterystyki przepływowej i najniższego przewidywanego ciśnienia zasilania.

Zespół przygotowania powietrza seria MINI CPP PREMA

MINI

Kompaktowe układy i małe odbiorniki

  • przyłącza G1/8 i G1/4,
  • ciśnienie wejściowe do 12 bar,
  • filtracja 5, 10 lub 40 µm,
  • zespół filtrująco-redukcyjny i blok dwuelementowy.
Zobacz serię MINI
Zespół przygotowania powietrza seria CLASSIC CPP PREMA

CLASSIC

Standard przemysłowy

  • przyłącza G3/8-G3/4,
  • kompletne bloki do 12 bar,
  • filtracja 5, 10 lub 40 µm,
  • bloki dwu- i trójelementowe.
Zobacz serię CLASSIC
Zespół przygotowania powietrza seria NOVA CPP PREMA

NOVA

Modułowa rozbudowa układu

  • przyłącza G3/8 i G1/2,
  • ciśnienie wejściowe do 16 bar,
  • filtracja 5, 10 lub 40 µm,
  • bloki dwu-, trój- i pięcioelementowe.
Zobacz serię NOVA
Zespół przygotowania powietrza seria MAXI CPP PREMA

MAXI

Duże przepływy i instalacje główne

  • filtry z przyłączami G1-G2,
  • wykonania do 16 bar,
  • filtry do 30 000 l/min przy 6 bar,
  • bloki dwu- i trójelementowe.
Zobacz serię MAXI
Zespół przygotowania powietrza seria FORTIS CPP PREMA

FORTIS

Szeroki zakres rozmiarów w jednej rodzinie

  • przyłącza katalogowe G1/4-G1,
  • ciśnienie wejściowe do 12 bar,
  • filtracja 5 µm,
  • moduły pojedyncze i bloki dwuelementowe.
Zobacz serię FORTIS
Porównanie zakresu katalogowego serii przygotowania sprężonego powietrza
Seria Zakres przyłączy Dostępne kompletne konfiguracje Najważniejsze zastosowanie
MINIG1/8-G1/4blok dwuelementowymałe maszyny, stanowiska i pojedyncze odbiorniki
CLASSICG3/8-G3/4blok dwu- lub trójelementowytypowe maszyny i instalacje przemysłowe
NOVAG3/8-G1/2blok dwu-, trój- lub pięcioelementowyukłady wymagające modułowej rozbudowy
MAXIG1-G2 zależnie od elementublok dwu- lub trójelementowyduże zapotrzebowanie na przepływ
FORTISG1/4-G1blok dwuelementowyróżne wielkości przy zachowaniu jednej rodziny

Zakresy przedstawiają możliwości opisane w katalogu działu 9. Dostępne ciśnienie, przepływ, przyłącze i wyposażenie zależą od konkretnego elementu oraz numeru zamówieniowego. Przy doborze obowiązują parametry aktualnej karty produktu.


Filtr - reduktor - smarownica

Z czego składa się zespół przygotowania powietrza?

Filtr sprężonego powietrza

Kieruje strumień powietrza w sposób ułatwiający oddzielenie kondensatu i zatrzymuje cząstki większe od dokładności wkładu. W katalogowych seriach CPP PREMA występują wkłady 5, 10 i 40 µm, zależnie od wykonania.

Zawór redukcyjny

Obniża ciśnienie zasilania do wartości wymaganej przez odbiornik i pomaga utrzymać je na ustawionym poziomie. Manometr umożliwia kontrolę ciśnienia po stronie wyjściowej.

Smarownica

Wprowadza do strumienia powietrza kontrolowaną ilość oleju. Stosuje się ją tylko wtedy, gdy odbiornik wymaga smarowania mgłą olejową. Po rozpoczęciu takiej eksploatacji należy zachować ciągłość smarowania zgodnie z wymaganiami urządzenia.

Budowa zespołu przygotowania sprężonego powietrza - filtr, reduktor i opcjonalna smarownica
Blok dwuelementowy wykorzystuje zespół filtrująco-redukcyjny połączony ze smarownicą. W bloku trójelementowym filtr, reduktor i smarownica są oddzielnymi modułami. Pięcioelementowy blok NOVA może dodatkowo zawierać rozdzielacz i zawór odcinający.

Jak działa stacja przygotowania powietrza?

Powietrze dopływające z instalacji najpierw trafia do filtra. W jego wnętrzu zmiana kierunku i prędkości przepływu pomaga oddzielić cięższe krople kondensatu, które gromadzą się w zbiorniku. Następnie medium przechodzi przez wkład filtracyjny. Zanieczyszczenia większe od porowatości wkładu pozostają w filtrze, a oczyszczony strumień przepływa do kolejnego modułu.

W reduktorze powietrze przechodzi przez element regulacyjny sterowany membraną i sprężyną nastawczą. Zmiana położenia pokrętła zmienia siłę sprężyny, a tym samym ciśnienie po stronie wyjściowej. Reduktor nie zwiększa ciśnienia. Może jedynie obniżyć ciśnienie wejściowe i stabilizować wartość dostarczaną do odbiornika w granicach wynikających z charakterystyki urządzenia.

Co dzieje się przy przepływie?

Gdy rośnie pobór powietrza, na filtrze, reduktorze, przewodach i złączkach powstaje spadek ciśnienia. Dlatego ciśnienie widoczne na manometrze bez pracującej maszyny może być wyższe niż ciśnienie dostępne podczas ruchu kilku siłowników jednocześnie. Charakterystyka przepływowa pokazuje, jak zachowuje się konkretny element przy rosnącym obciążeniu.

Jeżeli w układzie znajduje się smarownica, przepływające powietrze powoduje zasysanie kontrolowanej ilości oleju. Mgła olejowa jest przenoszona dalej do odbiornika. Proces rozpoczyna się dopiero po osiągnięciu minimalnego przepływu podanego dla danego wykonania. Zbyt duża smarownica może więc nie rozpocząć prawidłowego dozowania w instalacji o małym poborze powietrza.


Odpowiedź na zapytania techniczne

Symbol zespołu przygotowania powietrza i schemat podłączenia

Symbol i schemat zespołu przygotowania sprężonego powietrza: filtr, reduktor z manometrem i smarownica
Przykładowy symbol bloku FRL. Ostateczny schemat zależy od rzeczywistej konfiguracji modułów.
  1. Filtr powinien być pierwszym podstawowym elementem przygotowania medium.
  2. Reduktor ustawia ciśnienie robocze. Manometr pokazuje ciśnienie po redukcji.
  3. Rozdzielacz, jeśli występuje, umożliwia wyprowadzenie dodatkowego punktu zasilania.
  4. Smarownica znajduje się za filtrem i reduktorem, jeśli odbiornik wymaga oleju.
  5. Zawór odcinający w pięcioelementowym bloku NOVA musi znajdować się za zaworem redukcyjnym.
Symbol na dokumentacji powinien odpowiadać zamówionej konfiguracji. Inaczej oznacza się blok dwuelementowy, trójelementowy oraz układ zawierający zawór odcinający, SOFT START lub dodatkowy rozdzielacz.

Dobór techniczny

Jak dobrać zespół przygotowania sprężonego powietrza?

Dobór na podstawie samego gwintu jest niewystarczający. Dwa zespoły z takim samym przyłączem mogą różnić się przepływem i spadkiem ciśnienia. Do obliczeń należy przyjąć jednoczesne zapotrzebowanie wszystkich odbiorników oraz warunki występujące w najbardziej wymagającej części cyklu maszyny.

1

Określ przepływ

Zsumuj zużycie odbiorników pracujących jednocześnie i uwzględnij rezerwę wynikającą z dynamiki układu.

2

Sprawdź ciśnienie zasilania

Przyjmij najniższe ciśnienie dostępne przy pracującej instalacji, a nie tylko nastawę sprężarki.

3

Ustal ciśnienie robocze

Dobierz zakres regulacji tak, aby żądana wartość nie wypadała na skraju możliwości reduktora.

4

Dobierz przyłącze

Gwint powinien wynikać z wymaganego przepływu i dopuszczalnego spadku ciśnienia.

5

Wybierz filtrację

Wkład 5, 10 lub 40 µm dobiera się do wymagań odbiornika i jakości powietrza w instalacji.

6

Wybierz spust kondensatu

Wersja automatyczna ogranicza obsługę w punktach, w których kondensat gromadzi się często.

7

Sprawdź smarowanie

Dodaj smarownicę wyłącznie wtedy, gdy wymaga jej narzędzie lub inny odbiornik.

8

Uwzględnij eksploatację

Zapewnij dostęp do spustu, wkładu filtra, manometru, nastawy reduktora i uzupełniania oleju.

Dane potrzebne do szybkiego doboru

Przepływ, ciśnienie wejściowe i wyjściowe, gwint, filtracja, temperatura, spust kondensatu, smarowanie i liczba sztuk.

Prześlij parametry

Przemysł i utrzymanie ruchu

Gdzie stosuje się zespoły przygotowania powietrza?

Lokalny zespół przygotowania powietrza stosuje się przed maszyną, stanowiskiem lub grupą odbiorników. Pozwala ustawić parametry odpowiednie dla danej aplikacji niezależnie od ciśnienia panującego w głównej sieci zakładowej.

AutomatykaSiłowniki, zawory, chwytaki i manipulatory.
Budowa maszynNowe maszyny oraz modernizowane układy pneumatyczne.
Utrzymanie ruchuLokalne punkty przygotowania medium i wymiany serwisowe.
NarzędziaStanowiska warsztatowe i narzędzia wymagające smarowania.

Montaż i eksploatacja

Jak zamontować zespół przygotowania sprężonego powietrza?

  1. Odczytaj kierunek przepływu oznaczony na korpusach i zachowaj go dla wszystkich modułów.
  2. Zamontuj elementy ze zbiornikami pionowo, zbiornikami skierowanymi w dół.
  3. Umieść filtr przed reduktorem i smarownicą.
  4. Zapewnij dostęp do spustu kondensatu, pokrętła, manometru oraz zbiornika oleju.
  5. Przed serwisem odetnij dopływ powietrza i całkowicie odpowietrz obsługiwany odcinek.
  6. Po uruchomieniu sprawdź szczelność połączeń oraz ciśnienie przy pracującym odbiorniku.

Kontrola i konserwacja zespołu FRL

Częstotliwość obsługi zależy od jakości powietrza, liczby godzin pracy, ilości kondensatu i wymagań odbiornika. Nie należy przyjmować jednego terminu wymiany wkładu dla wszystkich instalacji. W nowym układzie warto rozpocząć od częstszych kontroli, a następnie ustalić okres przeglądu na podstawie rzeczywistego stopnia zabrudzenia i spadku ciśnienia.

Filtr Kontroluj poziom kondensatu, działanie spustu, stan zbiornika i wzrost spadku ciśnienia na wkładzie.
Reduktor Sprawdzaj stabilność nastawy podczas przepływu, stan manometru oraz szczelność połączeń.
Smarownica Kontroluj poziom i rodzaj oleju, początek kroplenia oraz poprawność dozowania przy roboczym przepływie.
Cały blok Przed rozłączeniem odetnij zasilanie, odpowietrz odcinek i upewnij się, że manometr wskazuje brak ciśnienia.

Do czyszczenia zbiorników i elementów z tworzywa nie wolno używać środków, które mogą uszkodzić materiał. Przy wykryciu pęknięcia, zmętnienia, odkształcenia lub nieszczelności zbiornik należy wyłączyć z eksploatacji i dobrać właściwą część zamienną. Numer zamówieniowy z dokumentacji lub zdjęcie elementu ułatwią identyfikację odpowiedniego kompletu naprawczego.



Kontakt techniczno-handlowy

Prześlij parametry instalacji - pomożemy dobrać zespół

Podaj przepływ lub rodzaj i liczbę odbiorników, ciśnienie zasilania, wymagane ciśnienie robocze, wielkość przyłącza, dokładność filtracji i informację, czy układ wymaga smarowania. Jeśli modernizujesz istniejącą maszynę, dołącz zdjęcie tabliczki lub numer zamówieniowy używanego elementu.


Pytania techniczne

Najczęstsze pytania o zespoły przygotowania powietrza

Z czego składa się zespół przygotowania powietrza?

Podstawowa konfiguracja składa się z filtra, zaworu redukcyjnego i opcjonalnej smarownicy. Układ może być rozbudowany o zawór odcinający, rozdzielacz, SOFT START, manometr i elementy mocujące.

Co oznacza skrót FRL?

FRL pochodzi od angielskich nazw Filter, Regulator, Lubricator, czyli filtr, reduktor i smarownica. W praktyce smarownicę stosuje się tylko wtedy, gdy wymaga jej zasilany odbiornik.

Czym różni się filtroreduktor od kompletnego zespołu FRL?

Filtroreduktor łączy filtr i reduktor w jednym module. Kompletny zespół może dodatkowo zawierać smarownicę i inne elementy, na przykład zawór odcinający lub rozdzielacz.

Czy każdy układ pneumatyczny wymaga smarownicy?

Nie. Wiele współczesnych siłowników i zaworów pracuje bez dodatkowego smarowania. Smarownicę należy zastosować tylko wtedy, gdy wymaga jej dokumentacja odbiornika lub warunki eksploatacji zostały w ten sposób zaprojektowane.

Jaką dokładność filtracji wybrać: 5, 10 czy 40 µm?

Dokładność zależy od wymagań odbiornika i jakości powietrza w sieci. Dokładniejszy wkład nie zawsze jest automatycznie lepszy, ponieważ może powodować większy spadek ciśnienia. Dobór należy połączyć z analizą przepływu.

Gdzie zamontować zespół przygotowania powietrza?

Zespół montuje się możliwie blisko zasilanej maszyny lub grupy odbiorników, w miejscu dostępnym do regulacji i serwisu. Elementy ze zbiornikami pracują pionowo, zbiornikami skierowanymi w dół.

Jak dobrać wielkość przyłącza zespołu?

Przyłącze dobiera się na podstawie wymaganego przepływu, ciśnienia wejściowego oraz dopuszczalnego spadku ciśnienia. Sam wymiar przewodu lub istniejącego gwintu nie wystarcza do prawidłowego doboru.

Kiedy wybrać automatyczny spust kondensatu?

Automatyczny spust jest przydatny przy dużej ilości kondensatu, ciągłej pracy lub utrudnionym dostępie do filtra. W punktach regularnie kontrolowanych może wystarczyć spust ręczny.

Czym różnią się serie MINI, CLASSIC, NOVA, MAXI i FORTIS?

Serie różnią się gabarytami, zakresem przyłączy, przepływem, maksymalnym ciśnieniem oraz dostępnymi konfiguracjami. MINI jest serią kompaktową, MAXI obsługuje duże przepływy, a NOVA umożliwia budowę bloków do pięciu podstawowych modułów.

Czy CPP PREMA oferuje części i zestawy naprawcze?

Tak. W ofercie znajdują się elementy mocujące, części eksploatacyjne i komplety naprawcze do wybranych filtrów, reduktorów, filtroreduktorów, smarownic i zaworów odcinających.

Gotowy do wyboru?

Zobacz zespoły przygotowania sprężonego powietrza w sklepie CPP PREMA

Porównaj serie i wykonania albo prześlij parametry do doboru technicznego.